澳门新萄京官方网站浙江象山海洋经济提升行动|渔业,国内动态|农业渔业资讯新闻信息列表|渔业|渔业产品|水产|中国渔业信息网|渔业信息|农业渔业企业|中国农业网|www.zgyy.com.cn

海洋经济是开发利用海洋资源的各类产业及相关经济活动的总和。海洋产业既包括海水养殖和海洋捕捞等海洋第一产业,又包括海洋矿业、海洋生物工程、海洋船舶工程等海洋第二产业,还包括以海洋运输、滨海旅游等海洋第三产业。
近年来,我县把发展海洋经济作为发展县域经济、提高核心竞争力的重要举措,把利用发挥海洋优势作为提升和加快全县产业发展的推动器,统筹推进海陆资源、产业、空间、文化、生态的融合,积极探索和实践海陆一体化科学发展之路,促进了我县海洋经济能在国际金融危机的大背景下逆流而进。据统计,2008年,全县临海产业产值达到260亿元,居全省各县、市前列,近年来,对GDP增长的贡献率都在30%以上。预期到2012年,实现海洋产业增加值占地区生产总值的比重超过50%。
加快海洋经济发展的现实基础和有利条件
据县海洋与渔业局局长周瑞怀介绍,近年来,我国高度重视海洋的保护和开发,谋求打造海洋强国的战略性调整,并在沿海地区布局了一系列的海洋功能区和海洋经济开发区。省委、省政府也积极实施建设海洋经济强省的发展战略。象山作为宁波——舟山海洋经济区中的佼佼者,在这些大背景下必将在新一轮大开发、大发展中抢得更多的先机,成为加快海洋经济发展的先行区。
除此以外,作为一个海洋大县,象山本身的优势也非常明显:
区位优势。象山港大桥及沿海高速复线的建设,把象山从交通末端推向了前台,使象山成为长三角经济区与海西经济区的重要节点,直接跨入“宁波半小时、杭州2小时、上海3小时”交通圈,成为全国海洋经济和沿海经济带的重要组成部分,接受辐射能力大大增强。
资源优势。我县海域面积6618平方公里,占宁波市的45%,近海岛礁656个,居浙江沿海县之首,海岸线总长924.67公里,占全省的1/8,其中可供建设万吨级以上深水泊位100多个,拥有深水良港——象山港和全国六大中心渔港之一的石浦港、浙江省六大海湾之一的三门湾,有各类旅游景观300余处,是华东地区具备“滩、岛、海、山、景、特”资源优势的最佳地区之一。
产业优势。
——海洋渔业优势更加凸现。目前,我县水产养殖面积已达20.5万亩,去年,我县水产品总量达57.5万吨,产值47.5亿元,其中海洋捕捞产量44.78万吨。通过推进水产品加工业的发展,延伸渔业产业链,现已基本形成了一个涵盖冷冻保鲜、鱼粉、鱼糜、鱼油和海洋生物等多层次的水产加工体系。
——
临港工业成为推动全县经济增长的新引擎。依托“象山港、环石浦港”800公里海岸线的海岸资源与港口区位优势,大力发展以船舶制造、新型能源、重型装备制造等为主的临港工业。至今,我县已规划了鹤浦万寿塘、涂茨干门港、石浦打鼓峙三大临港工业发展基地,一批国内知名船舶制造企业纷纷落户象山。据统计,2009年,全县临港工业产值达到125亿元,占全社会工业产值25.1%,已成为我县最重要和最具发展潜力的工业类型。
——海洋旅游业方兴未艾。近年来,我县每年投入20亿元左右用于旅游项目和旅游基础设施建设,积极引入社会化投入机制和市场化运作机制,吸引民间资本参与海洋旅游开发,目前已基本形成“一带四区”旅游发展格局,进入“中国最佳休闲旅游县”行列,年均接待旅游人数在600万人次以上。
海洋经济发展的战略目标和发展思路
根据国内外海洋经济发展的趋势和我县海洋经济发展的现实基础和有利条件,全面打造浙江省海洋经济先行区要实现的战略目标是:
探索实践海陆一体化海洋经济发展新模式。创新科学发展理念,探索先进管理体制,实践灵活运作机制,形成一整套切合我县实际的海洋经济发展理论体系和方式方法,成为可借鉴学习的“象山模式”。
打造全国着名的海洋渔业产业集群。发展高效生态养殖,拓展远洋渔业和休闲渔业,提升中国水产城功能,建设国家级水产品深加工基地,打响“中国海鲜之都”品牌。
建设省港航强县。大力发展海运业,企业实力与运力居全省前列;规划开发象山港物流园区,力争石浦港成为国家一类口岸,形成港口物流服务百亿产业群。
建设省新型临港产业基地。构筑临港装备、船舶制造、新能源、海洋与新技术产业为主导的临港工业体系。
创建中国东部海洋牧场。建设渔山列岛、韭山列岛国家级保护区和西沪港、蟹钳港等生态湿地系统,成为全国海洋生态保护和建设示范区。
建设长三角海洋休闲目的地。实现滨海旅游向海洋休闲的跨越,争创国家优秀旅游城市。
建设国家海洋渔文化生态保护实验区。保护传统非物质文化遗产,挖掘包装传统文化资源,提升中国开渔节的影响力,打响“中国渔文化之乡”品牌。争创中国海洋博览会和世界海洋博览会。
在上述目标基础上,根据区域特征、资源分布和产业基础,把全县海洋经济功能区划分为“一带五区”,即中国百里黄金海岸带、滨海休闲城市形象代表区、象山港临港产业核心区、石浦港海洋经济综合示范区、蟹钳港——大塘港海洋生态体验区以及东部海域海洋休闲实验区。依托我县现有的产业基础、资源条件和潜在优势,发展培育多元化的优势支柱产业,引导形成新的经济支撑,积极组织实施“333”海洋产业发展计划,即突破发展现代海洋渔业、突破发展海洋运输业、突破发展海鲜餐饮业三大传统产业,提升船舶修造业、提升临港装备制造业、提升休闲旅游业三大强势产业,培育港口物流业、培育新型能源产业、培育新兴海洋生物产业三大新兴产业,力争到2012年,海洋产业增加所占GDP的比重超过50%。
海洋经济发展要突破的瓶颈制约
丰富的海洋资源,强劲的产业优势,实现了我县海洋经济的新突破。但有关专家指出,现阶段我县在发展海洋经济的过程中,还有很多瓶颈制约亟待解决。
海洋综合管理和协调机制有待完善。由于我县涉海部门行业较多,多头管理的现象十分突出,不适应现代管理的需要。此外,随着海洋产业的发展,用海矛盾日益突出,生态环境治理保护与资源开发利用如何寻求一个平衡点存在矛盾,海洋资源再生能力下降趋势得不到有效控制。
现代海洋产业体系尚未形成。目前我县海洋产业总体上仍处于起步和转型阶段,产业发展不够协调,质量和水平较低,规模海洋特色产业、龙头企业和名牌产品有待进一步提升。
基础设施配套功能仍较弱。为产业配套的水、电、路等建设滞后,尤其是商贸、金融、医疗、教育、文化娱乐等现代服务业严重不足,制约了海洋产业的发展壮大。
海洋人才和科技滞后于发展需要。目前,我县海洋人才尤其是高素质的专业技术人才严重不足,海洋科技研究力量薄弱,对海洋经济发展形成严重制约。随着海洋经济新一轮的转型升级和跨越发展,海洋人才和科技要素的瓶颈效应会更加显现。
海洋经济发展的推进措施
坚持开发与保护并重,规划先行,项目支撑,基础保障,科技人才支持,创新突破,重点从七方面扎实推进我县海洋经济的健康快速发展。
牢固树立海陆一体化发展的先进理念,统筹考虑海陆资源、空间、产业、文化、生态的融合,海陆互动、优势叠加。
加快编制海洋经济发展纲要,明确各个区域、领域的发展目标和功能定位,完善港口岸线、基础设施、临港工业、滨海旅游、现代渔业等相关专项资料。
强化基础资源保障,加快沿港、沿海、陆岛公路以及港口集疏运体系等交通工程建设,实施大桥对接工程,加快环象山港一级公路、环石浦港公路、荔门港二桥、中界山大桥等建设,形成便捷的沿海通道。实施围海造地,拓展发展空间,加强无居民海盗保护和开发。
整合产业基础、港口岸线、土地等优势资源,规划包装一批有利于增强海洋经济发展后劲的战略投资项目,瞄准知名跨国公司、国内中央大型企业以及优秀民营企业,引进一批战略投资者,建设一批重要项目,吸纳上下游配套企业,形成关联度大、配套性好、带动力强的产业集群。
实施科技强海工程,加快海洋科技创新体系建设,把临海工业、现代装备制造业和海洋新兴产业领域的技术开发放在优先位置,积极引进培育海洋类大企业集团、科技型中小企业,鼓励扶持企业建立自主研发机构,加强与高等院校和科研院所的合作,实施一批对海洋产业发展具有重要推进作用和的关键技术和共性技术攻关项目,提高海洋开发水平。
建立长效保护机制和海洋生态安全监测预警机制,进一步加大海洋自然保护区、国家海滨公园、海洋文化保护区以及海洋牧场等海洋保护区的建设力度,权力打造蓝色经济区。
完善领导机制,建立海洋经济发展领导小组,统筹研究和组织实施加快海洋经济发展举措。完善投入机制,财政安排专项资金用于海洋经济发展扶持,鼓励民间资金加大投入。完善港口建设管理机制,加强港口、岸线的统一规划和管理,提高建设水平。

澳门新萄京官方网站 1

一台台高大的龙门吊矗立在宁静的海湾,不远处泊着刚刚下水的巨轮,工人们正在进行最后的检修。
这里是浙江省象山县石浦镇上的船舶制造基地。5年前,这个叫做打鼓峙的地方还是一片荒岛,如今,这里已经聚集了6家上规模的船舶制造企业,年船舶制造能力将近200万载重吨,相关配套企业正在陆续进驻。
“到打鼓峙发展几年,公司经历了质的飞跃。”宁波东升船舶修造有限公司总经理叶志远说,现在,公司瞄准新能源开发的机遇,正在设计海上风力发电安装船。
从渔船到海洋运输船再到海上风力发电安装船,东升公司的产品升级之路,折射出的正是象山海洋经济升级之路。近年来,象山积极构建现代海洋产业体系,保护海洋生态,弘扬海洋文化,“蓝色象山”建设风生水起。
“这片海洋曾经是象山人民‘生存的海洋’,现在正在变成‘发展的海洋’、‘生活的海洋’、‘休闲的海洋’。”象山县委书记李关定说,象山三面环海,坐拥象山港、石浦港两个大港,海岸线925公里,“港、渔、涂、岛”综合优势非常明显。面对丰富的海洋资源,象山不断延伸海洋经济的产业链条,向海洋“深处”要效益,探索出“海陆一体、统筹兼顾、科学发展”的开发保护模式。
“2012年,象山港大桥将通车,届时,象山到宁波半小时、杭州两小时、上海两个半小时,区位条件发生根本性转变,这为海洋经济转型跨越发展带来了重大机遇。”李关定说,走进“桥海新时代”,对象山经济社会发展意义重大。
向海洋“深处”要效益
发挥象山“港、渔、涂、岛”俱全的综合优势,实现从海岸到海洋、从海面到海底、从近海到深海的全方位转型,开发“立体式”海洋经济,科技是关键。
“以前一条鱼进来,卖出去还是一条鱼的价钱;现在一条鱼进来,卖出去几十条鱼的价钱;不久的将来,一条鱼进来,可能能卖出一百条鱼的价钱。”浙江飞日控股集团有限公司总经理谢光辉用三句话总结了企业转型发展的历程。
飞日集团是从谢光辉父子承包一个冷冻保鲜库起家的,当时的生意是“一条鲜鱼进来,一条冷冻鱼出去”,挣的就是仓储冷冻的钱。后来,飞日集团做起了水产精深加工,鱼片等主打产品不仅在国内市场受到欢迎,在日本、韩国等市场也非常畅销。现在,他们请来了宁波大学水产学院的教授们,成立了研发中心,开始朝海洋生物方向转型。
借助科技力量,发展海洋经济,这是象山海洋经济跨越转型的一大亮点。原来象山“靠海吃海”,无非就是发展海洋捕捞、水产养殖加工等传统产业,是对海洋资源的粗放利用,实施科技兴海战略,则要借助科技力量,实现海洋资源的可持续开发和深度利用。
没有科技支撑,丰富的海上风能、潮汐能无法利用,临港工业处于修修补补的起步阶段,港口服务业停留在运输等低层次业态。李关定说,“加快海洋基础配套建设,强化科技和人才支撑,完善综合管理协调机制,形成完备而有竞争力的现代海洋产业体系,构筑区域发展的独特优势,是象山勇于赶超先进发达地区、真正实现经济社会转型跨越的根本途径。”
于是,在象山县委、县政府今年8月份出台的《关于推进海洋经济提升行动的实施意见》中,提升发展四大海洋产业,培育“蓝色引擎”成为重要抓手,一系列扎实有效的举措陆续推出。
——提升临港工业,打造新型临港工业基地。大力发展以港口装备、渔业装备、海洋工程为重点的临港装备制造业。加快开发檀头山及沿海区域风力、潮汐能资源,实施海水淡化项目,发展海洋新能源及配套产业。推进水产品加工业转型升级,加快科技投入,扶持发展海洋生物、海洋医药、海洋保健食品等新兴海洋产业。
——加快发展港口服务业,打造港航强县。积极培育港口物流业,规划建设象山港物流园区、远洋渔业集散中心、石浦港水上货运中心,加强港口设施建设,完善港口服务功能,培植现代港口物流企业,推动“水水中转”、“水陆中转”发展,谋划建设钢铁、建材、成品油、特色农产品等为主的专业贸易集散地,加快形成海陆一体的物流体系。
——提升海洋休闲旅游业,打造中国优秀旅游目的地。发挥海洋独特魅力,拓展海洋休闲旅游领域,完善海洋休闲旅游功能,大力开发滨海休闲度假产品,加快海岛综合开发,重点发展海上、海岛旅游,积极发展海钓、游艇等海上运动项目,实现滨海观光旅游向海洋休闲旅游的跨越。
——提升现代渔业,打造现代渔业强县。调整优化捕捞结构,拓展远洋渔业,发展休闲渔业。推进健康生态养殖,建设长三角贝类育苗种基地。完善中国水产城功能,建设国家级水产品精深加工基地。规范提升海鲜餐饮业,做精做强产业链,构建全国着名的现代渔业产业集群。
“象山发展海洋经济具有‘港、渔、涂、岛’的综合性优势,我们要坚持海陆统筹,依托半岛向海洋延伸,

中国水产门户网报道21世纪是海洋的世纪,今年国家正式明确浙江省为全国海洋经济发展试点省份。象山居浙江中部沿海,位于象山港与三门湾之间,三面环海,是名副其实的海洋资源大县、海洋经济大县、海洋文化大县,区位条件优,发展基础好,开发潜力大,具备打造浙江省海洋经济先行区的现实基础和良好条件。象山打造浙江省海洋经济先行区的基础条件得天独厚的海洋资源,为象山打造海洋经济先行区提供了前提条件。象山县海洋资源极具丰富,是全省乃至全国少有的兼具山、海、滩、涂、岛、礁、湾资源的地区。海域面积6618平方公里(其中滩涂205平方公里,-20米等深线海3550平方公里),大陆海岸线和海岛岸线925公里,分别占宁波市的67.8%、59.2%,浙江省的2.5%、14.2%。拥有象山港和石浦港两大港口,可建港口岸线61.3公里,其中深水线37.3公里;可建万吨级以上泊位128座,其中10万吨级以上泊位7个。拥有大小岛礁656个,占宁波市的80%以上,浙江省的21.4%。拥有36个金色沙滩,长达13.2公里,位居长三角各县首位。不断完善的海洋发展战略,为象山打造浙江省海洋经济先行区提供了重要保证。历届县委、县政府均十分重视海洋经济发展,一直致力于海洋经济科学发展之路探索,先后提出海洋开发、桥海兴县、海陆一体等海洋开发战略思路。今年以来,县委、县政府为了更好地抓住象山港大桥及海洋经济发展的重大战略机遇,全面谋划实施对接大桥转型跨越三年行动计划,并把海洋提升作为重中之重,在系统总结海洋开发战略的基础上,提出了“一体两翼”的海洋开发战略(以海洋经济为主体,以海洋生态保护和海洋文化建设为两翼),制定了海洋经济提升行动的实施意见,进一步明确了今后象山海洋经济发展的目标任务。富有特色的海洋产业体系,为象山打造浙江省海洋经济先行区提供了扎实基础。经过多年的发展,象山海洋经济规模不断扩大,海洋产业特色鲜明,海洋经济结构趋于优化,2009年,实现海洋产业增加值94.1亿元,占全县生产总值的39.8%,所占份额位居全省前列。临港工业快速发展,实现产值120亿元,占全县工业总产值24.1%;尤其是船舶制造业,异军突起,拥有船舶制造和配套企业75家,建有万吨级以上船台、船坞62座,造船总能力达180万载重吨,实现产值42亿元,成为宁波市重点建设的船舶制造基地。滨海旅游业蓬勃发展,接待国内外游客653万人次,实现旅游综合收入63亿元,成为中国最佳休闲旅游县、省旅游强县。海洋餐饮业享誉长三角,被誉为“中国海鲜之都”。现代渔业稳步发展,全县水产品产量57.35万吨,石浦水产品加工园区荣获“中国水产食品加工基地”荣誉称号,中国水产城进入国家级农业龙头企业行列。海洋运输业蓬勃发展,海洋运输能力达58万载重吨,集装箱运力13.3万载重吨,位居浙江省各县首位。独具魅力的海洋文化和生态环境,为象山打造浙江省海洋经济先行区提供了良好保障。象山六千年以海为伴,形成了海商文化、海盐文化、养生文化、象文化、民俗文化、革命文化等灿烂的海洋文化。近年来,我县深入推进海洋文化大县建设,打造出“中国开渔节”、“三月三·踏沙滩”民俗文化节、“国际海钓节”、“海鲜美食节”等知名文化品牌,先后被授予“中国渔文化之乡”、“中国竹根雕之乡”、“浙江文化先进县”等荣誉称号,获国家级非物质文化遗产4项。象山生态环境优美,森林覆盖率58%,空气中负氧离子每立方厘米1.47万个,空气优良率持续保持在96%以上,被誉为天然氧吧。2006年,被评为全国生态示范区,先后建成渔山列岛国家级海洋生态特别保护区、韭山列岛国家级自然保护区和国家级海洋渔文化生态保护实验区,成为全国唯一一个拥有3个国家级保护区的县域经济体。象山港大桥的建设,为象山打造浙江省海洋经济先行区提供了强大支撑。象山港大桥将于2012年建成通车,届时象山将进入“宁波半小时、杭州两小时、上海三小时”交通圈,大大提升海洋、生态、文化以及特色产业优势,成为宁波大都市重要的功能区,从根本上改变象山交通末梢地位。而且,随着贯穿象山境内的沈海高速甬台温复线的全线贯通,象山将成为连接长三角经济区和海西经济区、杭州湾产业带和温台产业带的重要纽带,区位优势更加明显,战略地位更加突出。与此同时,县域内基础设施也日益完善,石浦港区域陆海、陆岛交通一体化初步实现,建成三门口、铜瓦门、蜊门港等大桥。港口集疏运网络日趋完善,建成乌沙山3.5万吨级煤运码头、西泽5000吨级公用码头等,去年实现货物吞吐量609万吨。加快电力、供水、通讯等海岛基础设施建设,截至2009年,全县建成203公里海塘(其中标准海塘153公里),占宁波市的32.4%。象山打造浙江省海洋经济先行区的基本思路在今后一段时间内,我县将按照对接大桥转型跨越三年行动计划的要求,深入实施桥海兴县战略和“1234”海洋经济提升工程,坚持蓝色文明理念,充分利用海洋资源优势,积极构建现代海洋产业体系,不断强化海洋环境保护,努力打造以海洋产业为主体,海洋生态、海洋文化为“两翼”的海洋经济发展格局,力争到2012年全县海洋产业增加值占生产总值比重超过50%,打造省海洋经济先行区和金色港湾发展区。具体来讲,下一阶段要重点实施“1234”海洋经济提升工程:“1”就是探索一条具有象山特色的“一体两翼”的海洋经济科学发展之路。“一体两翼”,即以海洋经济发展为主体,以海洋生态保护和海洋文化建设为“两翼”。要健全海洋管理体制机制,完善现代海洋产业体系、海洋生态环境体系和海洋文化体系,全面提升海洋生态、海洋休闲、海洋文化、海鲜餐饮等海洋品牌影响力,大力促进产业、生态、文化三者和谐融合发展,逐步构建适合象山实际的海洋经济发展新格局。“2”就是开发好两大港口。两大港口,即象山港和石浦港。北部的象山港与宁波港同属一个海域,直线距离只有20海里。要坚持开发和保护并重,加快建设环象山港一级公路等重大基础设施,尽早启动建设象山港物流园区,大力发展临港装备、船舶制造及西沪港生态养殖,精心打造国内著名的生态经济型港湾和先进临港产业基地。南部的石浦港是国家四大中心渔港之一,港域面积58平方公里,是天然的避风港。牢牢把握石浦卫星城市建设的有利契机,发挥国家中心渔港辐射带动作用,积极参与三门湾开发,推进水产品加工和船舶制造业转型升级,壮大港口物流业和海洋运输业,加快发展现代渔业,把石浦港打造成综合性海洋经济核心区。“3”就是要打造好三个国家级保护区。要加快建设渔山列岛国家级海洋生态特别保护区和韭山列岛国家级自然保护区,加大人工鱼礁投放和放流增殖力度,创建中国东部“海洋牧场”,促进海洋生态系统自然修复,把渔山列岛建成国际海钓生态旅游名岛,把韭山列岛建成海洋科普基地。要加快建设国家海洋渔文化生态保护区,不断丰富海洋文化内涵,精心打造渔文化系列产品,提升中国开渔节等海洋节庆活动的影响力,争办世界海洋博览会和中国海洋博览会,展示“中国渔文化之乡”魅力。“4”就是要重点发展四大战略性海洋支撑产业。四大海洋产业,即临港新装备、海洋新能源、滨海旅游业、海洋新兴产业。一要打造先进临港装备基地。实施项目带动战略,加快中油重工基地、戴维医疗装备、申菱电梯、乐惠新能源装备等项目建设,推动美国庄明能源、天翼石化、国电风力设备制造等项目尽快落户,整合提升石浦港、外干门港船舶制造基地,努力打造甬台温临港产业带上的重要接点。二要加快发展海洋新型能源。依托丰富的风力、潮汐资源和良好港口岸线条件,加快实施国电海上风电、檀头山风力发电等项目,抓好乌沙山电厂二期暨水电联产项目前期工作。三要提升滨海旅游业。全面实施“八八”黄金发展战略,优化完善象山百里黄金海岸线滨海旅游布局,精心开发“外海内湾”大目湾新城,积极打造松兰山度假区、中国渔村、石浦渔港古城、象山影视城、半边山度假区、花岙岛、渔山岛、檀头山岛等八大景区,加快培育休闲度假、商务会展、海上运动、影视创意、海鲜美食、康体疗养、汽车露营、生态观光等八大旅游休闲产品,实现从滨海旅游向海洋休闲旅游的跨越,争取到2012年,接待国内外游客突破800万人次,旅游综合收入80亿元以上。四要培育壮大海洋新兴产业。突破水产品精深加工,以海洋医药、海洋生物、海洋育种、海洋保健食品等产业为重点,强化技术创新,加大财税金融等政策扶持力度,培育一批拥有自主知识产权、综合竞争力较强的骨干企业,大力推动海洋新兴产业发展壮大。