北海当代渔业挨制陆地经济航母

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7月20日下午,南海现代渔业集团有限公司分别与中石化海南石油分公司、海汽运输集团有限公司、海南省建设集团有限公司签署战略合作协议。

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南海现代渔业集团将利用三家国有企业的优势,在南沙渔业补给船队供油、渔业油品经营、港区场站、冷链物流、保障性住房建设及南沙牌食品销售和宣传网络建设等多方面进行拓展,强强联合,搭建海洋渔业产业化平台,发展我省海洋经济。

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在建设国际旅游岛背景下,海南南海现代渔业发展有限公司将围绕海洋经济这一中心,紧紧抓住海南建设国际旅游岛这一重大发展机遇,统筹规划、科学发展,到“十二五”末,将南渔集团发展为一个经营国际化、生产现代化、具有完整产业链、企业资产上百亿、净资产收益率达到10%、领跑全省海洋渔业集团。
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&nbsp2009年9月3日,省政府将公司定位为海洋渔业特别是渔港建设的投融资平台。2010年的1月13日,海南省委《关于加快海南西部地区开发建设的若干意见》中,在发展现代海洋渔业方面,《意见》特别强调要发挥海南南海现代渔业开发有限公司的龙头带动作用。根据这一定位,公司正全力打造“二一一一工程”,通过该工程发挥主力军作用,实现通过海洋渔业产业化发展海洋经济的目标。目前,公司正着手组建“海南省南海现代渔业集团公司”,近期将举行挂牌仪式。
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所谓“二一一一”工程,也称为“两区、一船、一镇、一基地”五大经济版块。“两区”,即渔港经济区和海上养殖开发区;“一船”是南沙捕捞服务补给船,“一镇”是建设社会主义新渔镇,“一基地”是做为大企业开发南海资源的后勤保障服务基地。公司总经理邱涛特别强调,该工程是根据公司定位、紧靠建设海南国际旅游岛实际,从09年初开始对南海开发形势预测后,经过深思熟虑潜心谋划的。
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关于渔港经济区,邱涛说,现代化、国际化的码头应具备补给、旅游和完整产业链等三大功能。海洋渔业产业链形成了,海南海洋渔业产业化也就成了;渔货交易方式也将颠覆“一对一”的传统交易模式,引进多头交易模式,商家通过渔港水产交易中心的电子屏幕公开竞价,完成交易。未来三到五年内,该公司将在全省投资兴建5至6个渔港经济区,区和区之间互联互通,真正实现异地交易和信息共享。
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关于海上养殖开发区,邱涛认为,这更是一个突出国际旅游岛、倡导低碳经济、最具发展潜力的经济发展版块。他说,通过“产、学、研相结合”的模式,对海南周边近海进行科学规划,分类养殖,大力投资包括网箱在内的、水电路等基础设施建设,把破坏海岸生态、严重污染环境的岸上高位养殖,全部转移到近海养殖,只要养殖户投苗养殖,公司就可以和他们签订收购合同,然后利用公司的南沙品牌,对所收购的渔产品进行加工,进超市;科研院所可以提供种苗和技术,指导养殖户科学养殖,这样近海养殖的产业链就形成了。目前,公司准备在昌江海尾港做试点工作。海上养殖既能起到保护环境的作用,又能帮助渔民在近海渔业资源沽竭后的可持续发展,真正做到在保护中发展,在发展中保护二者间的有机结合。
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“一船”是开赴南沙进行远海捕捞的补给服务船队。该项目2009年就上报省有关部门了,是一个首期投资达19亿的项目,计划建20个海上捕捞服务编队,一个编队造一条3000到5000吨的大船,配备50条渔民作业船,将来要继续把船队扩大到30个。“公司将带领渔民按国家南沙开发‘渔业先行、突出存在’的原则进入南沙进行远海捕捞作业,‘打政治鱼,撒主权网’;作为行业龙头国有企业,核心竞争力就是“要听党的话,跟着政府走”。邱涛坚定地说。
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“一镇”即建设社会主义新渔镇。“立足码头优势,按照省委《关于加快海南西部地区开发建设的若干意见》把渔民组织起来,在5到6个渔港所在地进行具有旅游功能的新型渔镇建设;采取“渔民以土地入股、投资商出钱、南渔集团负责组织”的模式进行开发建。把它建成一个集观光、度假、休闲、养老等工能齐备的新型渔镇,里面还包括电影院、商场、餐饮、住宿、游艇、娱乐等项目。“到海南旅游、避寒、疗养的内地客到旅游旺季时还订不到房,我们通过新型渔建设,把房车营地也建起来,向游客提供物美价廉的服务,将来会是这边风景独好!”邱涛信心十足地说。
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“一基地”是围绕南海开发这篇大文章,建设生活、培训、会议、疗养后勤服务基地,为大企业提供完美可靠的后勤保障。在国家开发南海战略中,海南本土企业如何跟进?“我们搞不了海油工程,但是,我们可以利用近水楼台的优势,发挥我们渔港优势,根据不同功能在公司的西部渔港建设海洋工程装备基地,在东部建设生活服务基地,通过为南海开发建设者提供后勤服务的方式来分一杯羹。我们替人家先把后勤补给基地做起来,总比他们自己去办理各种烦琐的报批拿地手续、自已建要省时间、省钱、省精力得多。我们什么都建好了,你一来就可以住,人家何乐而不为呢?”邱涛非常认真地说。
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“这五个版块一旦做起来,资产过百亿还是问题吗?只要我们一身扑在事业上,一门心思谋发展,想靠谱的事,干自己能干的事,把海南现海现代渔业集团公司做到让领导放心、客户满意、同事满意、自己满意、社会满意、未来满意,我们在上级领导的关心支持下,实现这个奋斗目标,我们满怀信心!”邱涛坚定地说。

中国水产门户网报道

根据南海现代渔业集团规划,“十二五”完成时,该集团将以“两区”,即渔港经济区和海上养殖开发区;“一船”是南沙捕捞服务补给船,“一镇”是建设社会主义新渔镇,“一基地”是以大企业开发南海资源的后勤保障服务基地五大板块为支撑,企业发展规模过百亿,初步实现海洋渔业的产业化。同时,发挥投融资平台作用,打造5到6个渔港经济区和2-3个南海开发基地,用3到5年时间完成全省各级渔港建设。

南海现代渔业公司建造的一艘200吨铁船海南的海洋面积全国最大,资源也最丰富,但论起海洋经济,海南却在沿海省份中靠后,这是为什么?缺乏开发海洋经济的龙头企业!不过,用不了多久,这种现象就会改变。南海现代渔业公司,海南一个正在崛起的海洋经济龙头企业,它从濒临破产的渔业公司起步,短短4年,从净负债1亿多元转为净资产1亿多元,从年亏损1700万元转为年盈利260万元,从海南省重点维稳单位实现彻底稳定,掀开建设“海上海南”新的历史篇章。曾经资不抵债1亿多南海现代渔业公司,曾经是海南响当当的国有企业。其前身是1954年成立的水产总公司,一度位列广东八大企业之一,职工最多时超过6000人,其辉煌今人已难想像。然而,面对市场经济,由于未能及时转身,公司经营每况愈下。1990年代初期公司贷款6000万元投资房地产。楼市泡沫破灭后,公司经营急转直下。至2003年,已严重资不抵债,申请国家政策性破产。至2005年,公司账面总资产8857万元,而总负债高达1.945亿万元。企业陷入停产,各种矛盾爆发。近千名下岗职工数百万元生活费被拖欠多年,退休工人数百万元的医疗费数年得不到解决,职工不断集体上访告状。4年改革从阵痛中获新生转机出现在2006年3月15日。作为老牌国有企业,也是海南海洋经济最大企业,破产?还是新生?省国资委重组公司领导班子,希望找到答案。新领导班子发现,企业干部职工思想混乱,情绪悲观,整个产区分布着十几家歌舞厅和烧烤园,等待着破产关门。而事实是,企业拥有良好码头资源,如果能够调动职工积极性,把市场机制导入企业,完全能够闯出一片新天地。企业新班子到任后,以实际行动关心职工疾苦。把企业所有人员的医疗保障由企业统筹转向社会统筹,解决企业干部职工生病只能等死的局面;从有限的资金里拿出80多万元解决了人员已死亡多年和患癌症等重大疾病的住院费用;申请核销1.18亿元拖欠的社会保险费……行动立竿见影,上访主力军转为改革排头兵。在公司第18届职工代表大会上,179名职工代表无记名高票通过《公司改革方案》。“主辅分离,主业引进战略投资者,做强做大,剥离辅业并分类改制,分块搞活”成为改革方向。2006年底,新公司挂牌,企业完全导入市场机制。改革大刀阔斧进行,根据业务分工,将原有二级单位全改为独立法人单位的项目子公司,实施预算管理,引入绩效考核机制。吸引有实力的投资者合作开发项目,关闭了医院、幼儿园、海口办、广州办等企业办社会部门,学校顺利移交地方政府。企业不仅实现轻装上阵,更充分调动职工积极性。与此同时,公司依法维权,恢复生产经营。清理多年没有履行义务的租赁合同,追回企业债权197万元,拿回被违规查封的600万元资金,查处企业内部小金库,恢复造船厂、制冰厂二级单位生产经营。2005年,企业资不抵债超过1亿元,年亏损1700万元;2009年,企业净资产超过1亿元,并实现利润260万元,2010年目标是利润超千万。而这一切变化,是在没有投入发展资金的情况下发生的。打造海南海洋经济发展航母资不抵债1亿多元的企业还能浴火重生,原因虽然有很多,但海南开发海洋经济需要龙头企业是现实。黄海、东海和渤海渔业资源已枯竭,而我省管辖的南海海域渔业资源非常丰富。但我省渔港建设严重滞后,根本不能满足渔业发展需要。南海现代渔业公司总经理邱涛说,海南发展应以渔港建设和补给服务船队为切入点,以海洋渔业实现产业化为突破口,积极争取国家政策和资金支持。2009年9月3日,省政府召开专题会议,同意把南海现代渔业公司作为全省发展海洋渔业的政府投融资平台,赋予它三项任务:搭建海洋产业投融资平台,解决行业发展资金瓶颈;做好渔港建设与服务补给加工船队建设;对全省渔港进行“统一运营、统一管理”,发挥国有企业在海洋产业链中的控制力和带动力。南海现代渔业公司规划,“十二五”完成时,以“两区一船一镇一基地”五大板块为支撑,企业发展规模过百亿,初步实现海洋渔业的产业化。发挥投融资平台作用,打造5到6个渔港经济区和2-3个南海开发基地,用3到5年时间完成全省各级渔港建设。海南掀开海洋经济新篇章目前,全省海产品年捕捞量100万吨左右,但由于产业链没有形成,大量的水产品仅是做为原料出省,附加值不高,年产值仅有100亿元。邱涛表示,在全省打造5至6个补给功能、旅游功能俱全和产业链完整的渔港经济区,以码头和补给船的供水供冰供油为抓手,整合海产品交易、冷藏、加工、物流和分销,建立全省联网的海产品电子交易平台,以南海现代渔业的品牌、标准和网络控制海产品加工,海南的海洋经济能够打响品牌,产值成百亿的增长,结束海洋经济发展小、散、乱的局面。以海洋渔业产业化为龙头,带动全省海洋经济大发展。邱涛表示,资金不是问题,但必须要有紧迫感、要有创新意识。去年,海南农发行授信全省海洋渔业发展135亿元。目前,潭门中心渔港和乐东岭头一级渔港项目已开工,三万吨渔业储供油项目启动,南海国际水产品交易中心已开工,冰厂扩建项目已完成投标,与昌江即将展开造船、渔港建设和海上养殖开发区等项目的合作。南海现代渔业还在策划三个面积达15到20平方公里的南海开发基地。渔船吨位小、没有补给加工服务船带动导致渔业作业半径过小是制约海南海洋渔业发展的长期瓶颈。邱涛说,破解这个难题,必须组建渔业服务补给加工船队,引导和带动群众渔民到外海和远洋捕捞作业。南海现代渔业公司规划,建造和组建20至30个编队的服务补给加工船队,每艘补给船可带领30艘群众渔船跟帮作业,补给船实习民兵预备役编制,为群众渔民补给、护航护渔。充分发挥国有企业的优势,形成国企的核心竞争力。整合海洋经济资源,做大海洋渔业蛋糕,南海现代渔业在品牌建设上迈出坚实一步:成功注册“南沙牌”商标,包括带鱼、石斑鱼、金线鱼、马鲛鱼等16个鱼类品种。目前,各类产品进入海南连锁超市、大型商场,成为岛内外争相选购的海南特产。

目前,海南省海产品年捕捞量100万吨左右,但由于没有形成产业链,大量水产品仅作为原料出省,附加值不高,年产值仅100亿元。为此,南海现代渔业集团负责人表示,在未来几年内,将在全省打造5至6个补给功能、旅游功能俱全和产业链完整的渔港经济区,从码头和补给船的供水供冰供油入手,整合海产品交易、冷藏、加工、物流和分销,建立全省联网的海产品电子交易平台,以南海现代渔业的品牌、标准和网络控制海产品加工,结束我省海洋经济发展小、散、乱的局面。

南海现代渔业集团已经在白马井基地启动了三万吨渔业储供油项目、南海国际水产品交易中心项目已开工,还将企业内部修船厂发展成了修造公司,注册和生产了已进入市场的“南沙牌”系列海产品,与昌江即将展开造船、渔港建设和海上养殖开发区等项目的合作,补给项目和产业链项目也在规划和设计中。同时,正在策划琼海谭门面积达15―20平方公里的南海开发基地。